연구보고서
| 보고서명 | 130kW급 및 160kW급 전기자동차 구동용 전동기 |
| 연구책임자 | 권순오 |
| 발행년도 | 2018 |
| 내 용 | ● 130 kW, 160 kW EV 구동용 모터의 자기회로 설계 - 에디슨 모터스 차량 파워트레인의 필요 토크 및 회전수 요구 반영 설계 - 모터 코어의 자기적 포화 최적화 - 차량 레이아웃을 고려한 모터 사이즈 설계 - 글로벌 전기차 시장 수준에 맞는, 경쟁사 대비 높은 효율의 모터 설계 ● 모터 성능 해석 및 제어 파라미터 산정 - 전자계 유한요소 해석을 통한 역기전력, 코깅 토크, 철손 해석 및 제어파라미터 산정 - 정상상태 등가회로 해석을 통한 모터 성능 및 효율 맵 산정 ● 모터의 다물리역학 (Multi Physics) 해석 - 발열, 열전달을 고려한 발열 검토, 방열 설계 - 코어의 포화도를 고려한 교류저항 반영 설계 - 모터의 전-자계에 의해 발생하는 가진력에 따른 진동/소음 분석 ● 모터의 특성 해석 시뮬레이션 - 시판중인 상용 시뮬레이션 프로그램을 활용한 모터의 성능 평가 예정 - 관련 분야 전문가 자문을 통한 설계 내용 검토 및 자문 예정 - 부하 시험: 다이나모 시험을 통한 성능 해석 검증-> 시험기관 의뢰 |
| 접수일 | 2023-01-26 |
| 첨부파일 |
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